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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融''''''入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐· ᴥ ·都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造εïз“一带一路”核心枢纽。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际,。,。,。航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的ʜᵃᵖ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国际和地区航线。

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级,。,。,。航司的能力，会产生示/****/范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑,。,。,。跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400,。,。,。万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木ʚɞღღ齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。ʚɞღღ” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿&#;,&#;,&#;海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论''''''对区域还是全国而言，都具有经济与战ง ง略的双重意义。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐ʚɞღღ量超&#;,&#;,&#;过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木/****/齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

游盈隆表示，赖清德上任第一•ᴥ•个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程,,/****/,;度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：